Ievads:
Akumulatoru nozīme elektrotransportlīdzekļos ir līdzīga dzinēju un automašīnu attiecībām. Ja rodas problēma ar elektrotransportlīdzekļa akumulatoru, tas būs mazāk izturīgs un nobraucamais attālums būs nepietiekams. Smagos gadījumos tas var pat apdraudēt automašīnas īpašnieka dzīvību.
Reāls gadījums:
Iepriekš uz ceļa posma notika elektriskā transportlīdzekļa sprādziena negadījums! Tobrīd elektriskais skrejritenis brauca normāli, taču sprādziens notika bez jebkāda brīdinājuma. Vadītājs ātri reaģēja un izlēca no automašīnas, tiklīdz tā aizdegās. Taču aizmugurējā sēdeklī sēdošajam cilvēkam nepaveicās un viņš guva apdegumus. Par laimi, ceļu policija ieradās laikā, lai lokalizētu ugunsgrēku un nogādātu apdegušās personas slimnīcā.
Papildus pārsteidzošajai elektrotransportlīdzekļu eksplozijai ir vēl viena problēma, ko nevar ignorēt, proti, elektrotransportlīdzekļu ugunsgrēks pēc tam, kad to nodzēsa ugunsdzēšamie aparāti, divas reizes atkārtoti uzliesmoja! Ugunsgrēks ilga vairāk nekā 20 minūtes, līdz elektrotransportlīdzekļa pilnīga nodzēšana sadega pelnos.
Vēlāk, veicot izmeklēšanu, tika atklāts, ka šo divu personu vadītajiem elektromobiļu akumulatoriem bija nopietnas kvalitātes problēmas. Es jau iepriekš zināju, ka ar akumulatoru ir problēma, taču neņēmu to nopietni un nedevos uz remonta staciju pārbaudei un remontam. Turklāt šīs automašīnas akumulatoram nav izslēgšanas aizsardzības aprīkojuma. Īssavienojuma vai uguns avota sastapšana var viegli izraisīt sprādzienu ar ārkārtīgi zemu drošības koeficientu. Pretējā gadījumā ugunsgrēks pēc nodzēšanas neatkārtosies!
Gudra izvēle ar augstu izmaksu un veiktspējas attiecību — akumulatoru remonts
Dati liecina, ka 80 % elektrotransportlīdzekļu ugunsgrēku izraisa akumulatoru atteice, un 75 % no šiem negadījumiem ir bijuši brīdinājuma signāli, piemēram, samazināts nobraukums un pārkaršana uzlādes laikā.
Lielākā daļa automašīnu īpašnieku uzskata, ka "akumulatorus var tikai nomainīt, bet ne remontēt", tādējādi saasinot tādas problēmas kā vulkanizācija un dehidratācija; Lētu un zemākas kvalitātes akumulatoru meklēšana vai regulāras apkopes atstāšana novārtā galu galā rada augstākas izmaksas.
48 V 20 Ah litija akumulatora nomaiņas izmaksas ir samērā augstas, un profesionālās apkopes izmaksas ir tikai 30–50 % no nomaiņas izmaksām. Ņemot vērā Heltec.20 kanālu uzlādes izlādes jaudas pārbaudes un remonta iekārtakā piemērs:
Remonta efekts: Pēc impulsa remonta vairāk nekā 90% sēra akumulatoru ietilpību var atjaunot līdz vairāk nekā 85% no jaunu akumulatoru ietilpības;
Ekonomija: Trīs gadus veca elektroautomobiļa apkopei katru gadu iztērējot 200 juaņas, akumulatora darbības laiks var tikt pagarināts par 1–2 gadiem un tieši ietaupīts vairāk nekā 1000 nomaiņas izmaksu.
Atgādinājums par zelta apkopes periodu:
Nekavējoties veicot remontu, var izvairīties no nodošanas ekspluatācijā, ja rodas šādi simptomi:
✅ Pēc pilnīgas uzlādes turpmākais lidojuma laiks tiek saīsināts par vairāk nekā 30%
✅ Uzlādes laikā akumulators uzkarst un izspiežas
✅ Spriegums ievērojami samazinās, stāvot uz vietas
Inteliģenta noteikšana + pielāgots remonts: atteikšanās no universāliem remontiem
Ietilpības slāņošanas noteikšana ar 20 neatkarīgiem moduļiem vienlaikus nosaka un precīzi atrod atpalikušos akumulatorus (kļūda ≤ 0,5 V).
Uzlādes un izlādes cikli: Pēc vairākiem akumulatora uzlādes un izlādes remonta cikliem tiek nodrošināts, ka salabotais akumulators atbilst vairāk nekā 90% no projektētās ietilpības.
Katrs kanāls ir aprīkots ar īpašu procesoru, lai nodrošinātu perfektu jaudas aprēķinu, laika noteikšanu, sprieguma un strāvas kontroli.
Pilna kanāla izolācijas pārbaude, var tieši pārbaudīt visu akumulatora elementu.
Viena 5 V/10 A uzlādes/izlādes jauda.
Pilnībā saderīgs ar litija dzelzs fosfāta, litija trīskāršā, litija kobalta, NiMH, NiCd un cita veida akumulatoriem.
18650, 26650 LiFePO4, Nr. 5 Ni-MH akumulatori, maisiņu akumulatori, prizmatiskie akumulatori, atsevišķi lieli akumulatori un citi akumulatoru savienojumi.
Neatkarīgi gaisa vadi siltuma avotiem, ar temperatūru regulējami ātruma ventilatori.
Šūnas testa zondes augstums ir regulējams, skala ērtai izlīdzināšanai.
Darbības noteikšanas statuss, grupēšanas statuss, trauksmes stāvokļa LED indikācija.
Datora tiešsaistes ierīču testēšana, detalizēti un bagātīgi testa iestatījumi un rezultāti.
20 kanālu uzlādes izlādes jaudas pārbaudes un remonta iekārtaAr CC nemainīgas strāvas izlādi, CP nemainīgas jaudas izlādi, CR nemainīgas pretestības izlādi, CC nemainīgas strāvas uzlādi, CV nemainīgas sprieguma uzlādi, CCCV nemainīgas strāvas un nemainīgas sprieguma uzlādi, plauktiem un citiem testa posmiem var saukt.
Pielāgojami uzlādes vai izlādes parametri; piemēram, uzlādes spriegums.
20 kanālu uzlādes izlādes jaudas pārbaudes un remonta iekārtaar darba soļu lēkšanas iespēju.
Var ieviest grupēšanas funkciju, testa rezultāti tiek grupēti atbilstoši pielāgotiem kritērijiem un atzīmēti ierīcē, lai parādītu funkciju.
Ar testa procesa datu ierakstīšanas funkciju.
Pēdējais atgādinājums automašīnu īpašniekiem
Visdārgākais nepareizais uzskats ir gaidīt, līdz akumulators ir pilnībā sabojājies, pirms to nomainīt. Tāpat kā automašīnām nepieciešama regulāra apkope, arī elektrotransportlīdzekļu akumulatoriem pēc 10–12 mēnešu lietošanas var rasties tādas problēmas kā akumulatora nelīdzsvarotība un plākšņu vulkanizācija. Labāk šobrīd tērēt nelielu naudas summu remontam nekā lielu naudas summu nomaiņai, un, vēl svarīgāk, neļaut ģimenes locekļiem braukt transportlīdzekļos ar slēptām briesmām. Ja jūs interesē mūsu akumulatoru remonta aprīkojums, lūdzu,sazinieties ar mumsMums ir arī vairāki modeļi, no kuriem izvēlēties, kas ir piemēroti jūsu akumulatoram.
Žaklīna:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Nensija:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Publicēšanas laiks: 2025. gada 20. jūnijs