Ievads:
Pašreizējā laikmetā, kad vides aizsardzības koncepcijas ir dziļi iesakņojušās cilvēku sirdīs, ekoloģiskās nozares ķēde kļūst arvien pilnīgāka. Elektriskie transportlīdzekļi, kuru priekšrocības ir mazi, ērti, pieņemami un bez degvielas, ir kļuvuši par nozīmīgu izvēli ikdienas ceļošanai sabiedrībai. Taču, pieaugot kalpošanas laikam, pamazām aktuāla kļūst elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru novecošanas problēma, kas daudziem auto īpašniekiem ir kļuvusi par nopietnu izaicinājumu. Tātad akumulatoru remonta tehnoloģija kļūst arvien progresīvāka, un aakumulatoru remonta testerisir izšķiroša loma akumulatora problēmu diagnostikā.
Parasti elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru kalpošanas laiks ir no 2 līdz 3 gadiem. Sasniedzot šo lietošanas termiņu, automašīnu īpašnieki nepārprotami pamanīs būtisku elektromobiļa darbības rādiusa samazināšanos un braukšanas ātruma samazināšanos salīdzinājumā ar iepriekšējo. Šajā brīdī automašīnas akumulatora nomaiņa ir saprātīga izvēle. Šajā brīdī aakumulatoru remonta testerisvar palīdzēt noteikt, vai automašīnas akumulatora nomaiņa ir labākā izvēle. )
Taču, pieņemot lēmumu par akumulatora nomaiņu, automašīnu īpašniekiem ir jāsaglabā modrība un nedrīkst viņus vilināt ar īstermiņa ieguvumiem. Pēdējos gados akumulatoru tirgu ir nomocījis haoss, sākot no agrīnās prakses nepatiesi marķēt akumulatoru kapacitāti līdz niknajai atjaunoto izlietoto akumulatoru parādībai. Daži negodīgi uzņēmumi, lai gūtu milzīgu peļņu, ir gatavi izmantot dažādus līdzekļus, lai maldinātu patērētājus. Atjaunotām baterijām ir ne tikai slikta izturība un grūti apmierināt ikdienas ceļošanas vajadzības, bet arī tās rada nopietnus draudus drošībai. Lietojot šādus akumulatorus, pastāv sprādziena risks, un, tiklīdz notiek sprādziens, tas var izraisīt traģiskas autoavārijas un nāves gadījumus. Izmantojot aakumulatoru remonta testerisvar palīdzēt automašīnu īpašniekiem atpazīt šādus standartiem neatbilstošus akumulatorus.
Nolietoto elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru pārstrādes melnā priekškara demontāža
Pašlaik elektrisko transportlīdzekļu izlietoto akumulatoru pārstrādes jomā bieži valda haoss. Katru gadu pārsteidzošs daudzums izmesto bateriju nonāk nelegālajos pārstrādes kanālos, un pēc atjaunošanas tās atkal nonāk tirgū. )
Standartizētajā otrreizējās pārstrādes procesā likumīgi uzņēmumi rūpīgi izjauks otrreizējās izlietotās baterijas un ekstrahēs vērtīgas vielas, izmantojot profesionālas tehnoloģijas, lai panāktu resursu racionālu atkārtotu izmantošanu. Tomēr daži negodīgi tirgotāji, savu interešu vadīti, pilnībā neievēro nozares standartus un patērētāju tiesības un vienkārši atjauno vecos akumulatorus, pirms tos laiž tirgū pārdošanai. Šo atjaunoto akumulatoru kvalitāte ir satraucoša. Tiem ir ne tikai īss kalpošanas laiks un grūti apmierināt ikdienas lietošanas vajadzības, bet arī tie ir pakļauti drošības negadījumiem, radot lielus draudus lietotāju drošībai. )
Lai gan atjaunoto akumulatoru ražošanas process ir kļuvis arvien sarežģītāks, pat vispilnīgākajai maskēšanai ir trūkumi. Patērētājiem, kuriem trūkst uztveres pieredzes, tas ir rūpīgi jāsalīdzina ar jaunām baterijām, lai atklātu atšķirības. Profesionāļiem, kuri ilgstoši saskaras ar akumulatoriem un kuriem ir liela pieredze, viņi ar vienu acu uzmetienu var viegli saskatīt atjaunoto akumulatoru masku. Aakumulatoru remonta testerisvar piedāvāt arī objektīvus datus, lai palīdzētu identificēt.
Heltec māca jums atpazīt atjaunotas baterijas
Lai gan atjaunoto akumulatoru ražošanas process ir kļuvis arvien sarežģītāks, pat vispilnīgākajai maskēšanai ir trūkumi. Tālāk Heltec iemācīs, kā tos ātri identificēt, izmantojot šādas metodes:
1. Izskats: jaunām baterijām ir gluds un tīrs izskats, savukārt atjaunotās baterijas parasti tiek pulētas, lai noņemtu oriģinālos marķējumus, pēc tam pārkrāsotas un marķētas ar datumiem. Rūpīga novērošana uz oriģinālā akumulatora bieži atklāj pulētu zīmju un datuma uzlīmju pēdas. )
2. Pārbaudiet spailes: Atjaunoto akumulatora spaiļu caurumos bieži ir lodēšanas atlikumi, un pat pēc pulēšanas joprojām būs pulēšanas pēdas; Jaunā akumulatora spailes ir tikpat spīdīgas kā jaunas. Daļai atjaunoto akumulatoru elektroinstalācijas spailes tiks nomainītas, taču uz pozitīvā un negatīvā elektrodu marķējuma uzklātā krāsa ir nevienmērīga un ir acīmredzamas uzpildīšanas pazīmes. )
3. Pārbaudiet ražošanas datumu: atjaunoto akumulatoru ražošanas datums parasti tiek izdzēsts, un uz akumulatora virsmas var parādīties skrāpējumi vai šķēršļi. Jaunās baterijas ir aprīkotas ar pretviltošanas etiķetēm, un nepieciešamības gadījumā var nokasīt pretviltošanas etiķetes pārklājumu vai skenēt uz akumulatora esošo QR kodu pārbaudei. )
4. Pārbaudiet atbilstības sertifikātu un kvalitātes nodrošināšanas karti: parastās baterijas parasti ir aprīkotas ar atbilstības sertifikātu un kvalitātes nodrošināšanas karti, savukārt atjaunotās baterijas bieži nav aprīkotas. Tāpēc patērētājiem nevajadzētu viegli noticēt tirgotāju vārdiem, ka "bez garantijas talonas var dabūt labākas atlaides". )
5. Pārbaudiet akumulatora korpusu: akumulators pēc ilgstošas lietošanas var izspiesties, savukārt jaunas baterijas to nedarīs. Mainot akumulatoru, ar roku nospiediet akumulatora korpusu. Ja ir izspiedumi, visticamāk, tās ir pārstrādātas vai atjaunotas preces.
Protams aakumulatoru remonta testerisvar vēl vairāk apstiprināt akumulatora stāvokli un palīdzēt pieņemt apzinātāku lēmumu.
Akumulatora uzlādes un izlādes akumulatoru remonta testeris
Papildus modrībai attiecībā uz atjaunotajiem akumulatoriem, nevar ignorēt ikdienas elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru pārbaudes. Kad akumulators ir parādījis atteices pazīmes vai sasniedz savu kalpošanas laiku, tas ir savlaicīgi jānomaina. Ikdienas apkopes un remonta procesā akumulatora testeris ir būtisks, lai ātri un precīzi noteiktu akumulatora ietilpību. Šeit mēs iesakām Heltecaugstas precizitātes uzlādes un izlādes akumulatora remonta testeris HT-ED10AC20visiem. Šis instruments ir jaudīgs, viegli lietojams, un tam ir ārkārtīgi augsta noteikšanas precizitāte. Tas ir ne tikai piemērots akumulatoru ražotājiem, lai kontrolētu akumulatoru kvalitāti, bet arī nodrošina jaudīgu rīku pēcpārdošanas servisa komandām, elektrisko transportlīdzekļu ražotājiem un izplatītājiem, lai precīzi noteiktu akumulatora ietilpību, efektīvi izvairoties no atkritumu akumulatoru sajaukšanas tirgū un aizsargājot jūsu ceļojuma drošību un tiesības.
Akumulatora remonta testera funkcija
- Ieejas jauda: AC200V～245V @ 50HZ/60HZ 10A.
- Gaidstāves jauda 80W; pilnas slodzes jauda 1650W.
- Pieļaujamā temperatūra un mitrums: apkārtējās vides temperatūra <35 grādi; mitrums <90%.
- Kanālu skaits: 20 kanāli.
- Starpkanālu sprieguma pretestība: AC1000V/2min bez novirzēm.
- Maksimālais izejas spriegums: 5V.
- Minimālais spriegums: 1V.
- Maksimālā uzlādes strāva: 10A.
- Maksimālā izlādes strāva: 10A.
- Mērījumu sprieguma precizitāte: ±0,02V.
- Mērīšanas strāvas precizitāte: ±0,02A.
- Piemērojamās sistēmas un augšējās datora programmatūras konfigurācijas: Windows XP vai jaunākas sistēmas ar tīkla porta konfigurāciju.
Piedāvājuma pieprasījums:
Žaklīna:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nensija:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Izlikšanas laiks: 28-2025. gada marts