Ievads:
Pašreizējā laikmetā, kad vides aizsardzības koncepcijas ir dziļi iesakņojušās cilvēku sirdīs, ekoloģiskās rūpniecības ķēde kļūst arvien pilnīgāka. Elektromobiļi, pateicoties to priekšrocībām – mazam izmēram, ērtībai, pieejamībai un bezdegvielas patēriņam – ir kļuvuši par svarīgu izvēli ikdienas ceļojumiem sabiedrībai. Tomēr, palielinoties kalpošanas laikam, pakāpeniski kļūst aktuāla elektromobiļu akumulatoru novecošanās problēma, kas daudziem automašīnu īpašniekiem ir kļuvusi par lielu izaicinājumu. Tāpēc akumulatoru remonta tehnoloģijas kļūst arvien attīstītākas, unakumulatora remonta testerisspēlē izšķirošu lomu akumulatora problēmu diagnosticēšanā.
Parasti elektroautomobiļu akumulatoru kalpošanas laiks ir 2 līdz 3 gadi. Kad lietošanas laiks sasniedz šo termiņu, automašīnu īpašnieki skaidri pamanīs ievērojamu elektroautomobiļa nobraucamā attāluma samazināšanos un braukšanas ātruma samazināšanos salīdzinājumā ar iepriekš. Šajā brīdī automašīnas akumulatora nomaiņa ir gudra izvēle. Šajā brīdīakumulatora remonta testerisvar palīdzēt noteikt, vai akumulatora nomaiņa jūsu automašīnai ir labākā izvēle.
Taču, pieņemot lēmumu par akumulatora nomaiņu, automašīnu īpašniekiem jābūt modriem un nedrīkst ļauties īstermiņa ieguvumu kārdinājumiem. Pēdējos gados akumulatoru tirgu ir pārņēmis haoss, sākot ar agrīnu akumulatora ietilpības maldinošu norādīšanu līdz atjaunotu izlietotu akumulatoru straujajai attīstībai. Daži negodīgi uzņēmumi, lai gūtu milzīgu peļņu, ir gatavi izmantot dažādus līdzekļus, lai maldinātu patērētājus. Atjaunotiem akumulatoriem ne tikai ir slikta izturība un tie ir grūti apmierināmi ikdienas ceļošanas vajadzībām, bet tie arī rada nopietnus drošības apdraudējumus. Šādu akumulatoru lietošanas laikā pastāv sprādziena risks, un, tiklīdz sprādziens notiek, tas, visticamāk, izraisīs traģiskas autoavārijas un bojāgājušos. Izmantojot...akumulatora remonta testerisvar palīdzēt automašīnu īpašniekiem identificēt šādus zemas kvalitātes akumulatorus.
Nojaucot lietotu elektrotransportlīdzekļu akumulatoru pārstrādes melno priekškaru
Pašlaik elektrotransportlīdzekļu akumulatoru atkritumu pārstrādes jomā bieži valda haoss. Katru gadu pārsteidzoši daudz izmestu akumulatoru nonāk nelegālās pārstrādes kanālos, un pēc renovācijas tie atkal nonāk tirgū.
Standartizētā pārstrādes procesā likumīgi uzņēmumi, izmantojot profesionālas tehnoloģijas, rūpīgi izjauc pārstrādātās baterijas un iegūst vērtīgas vielas, lai panāktu resursu racionālu atkārtotu izmantošanu. Tomēr daži negodīgi tirgotāji, vadīti pēc savām interesēm, pilnībā ignorē nozares standartus un patērētāju tiesības un vienkārši atjauno vecās baterijas, pirms tās tiek pārdotas tirgū. Šo atjaunoto bateriju kvalitāte rada bažas. Tām ir ne tikai īss kalpošanas laiks un tās ir grūti apmierināt ikdienas lietošanas vajadzības, bet tās ir arī pakļautas drošības negadījumiem, radot lielus draudus lietotāju drošībai.
Lai gan atjaunotu akumulatoru ražošanas process ir kļuvis arvien sarežģītāks, pat vispilnīgākajam maskējumam ir trūkumi. Patērētājiem, kuriem trūkst pieredzes izšķirtspējā, ir rūpīgi jāsalīdzina tas ar jaunām baterijām, lai atklātu atšķirības. Profesionāļi, kuriem ir ilgstoša saskare ar baterijām un bagāta pieredze, var viegli saskatīt atjaunotu akumulatoru maskējumu.akumulatora remonta testerisvar sniegt arī objektīvus datus, kas palīdzētu šajā identificēšanā.
Heltec iemācīs jums atpazīt atjaunotas baterijas
Lai gan atjaunotu akumulatoru ražošanas process ir kļuvis arvien sarežģītāks, pat vispilnīgākajam maskējumam ir trūkumi. Tālāk Heltec iemācīs, kā tos ātri identificēt, izmantojot šādas metodes:
1. Izskats: Jaunām baterijām ir gluds un tīrs izskats, savukārt atjaunotas baterijas parasti tiek pulētas, lai noņemtu sākotnējās zīmes, pēc tam pārkrāsotas un marķētas ar datumiem. Rūpīga apskate bieži vien atklāj pulētu zīmju un datuma etiķešu pēdas uz oriģinālās baterijas.
2. Pārbaudiet spailes: Atjaunotu akumulatoru spaiļu caurumos bieži ir lodējuma atliekas, un pat pēc pulēšanas joprojām būs redzamas pulēšanas pēdas; Jaunā akumulatora spailes ir tikpat spīdīgas kā jaunas. Daļai atjaunoto akumulatoru tiks nomainīti vadu spailes, taču uz pozitīvā un negatīvā elektroda marķējuma uzklātā krāsa ir nevienmērīga, un ir acīmredzamas uzpildīšanas pazīmes.
3. Pārbaudiet ražošanas datumu: Atjaunotu akumulatoru ražošanas datums parasti ir izdzēsts, un uz akumulatora virsmas var parādīties skrambas vai aizsprostojumi. Jaunām baterijām ir uzlīmētas pretviltošanas uzlīmes, un, ja nepieciešams, pretviltošanas uzlīmes pārklājumu var nokasīt vai noskenēt QR kodu uz akumulatora, lai veiktu verifikāciju.
4. Pārbaudiet atbilstības sertifikātu un kvalitātes nodrošināšanas karti: Parastajām baterijām parasti ir atbilstības sertifikāts un kvalitātes nodrošināšanas karte, savukārt atjaunotajām baterijām tādu bieži nav. Tāpēc patērētājiem nevajadzētu viegli ticēt tirgotāju vārdiem, ka "labākas atlaides var saņemt bez garantijas kartes".
5. Pārbaudiet akumulatora korpusu: Pēc ilgstošas lietošanas akumulators var "izspiesties", savukārt jaunām baterijām tā nav. Nomainot bateriju, ar roku piespiediet akumulatora korpusu. Ja ir izspiedumi, tā, visticamāk, ir pārstrādāta vai atjaunota prece.
Protams, aakumulatora remonta testerisvar vēl vairāk apstiprināt akumulatora stāvokli un palīdzēt pieņemt pamatotāku lēmumu.
Akumulatora uzlādes un izlādes akumulatora remonta testeris
Papildus modrībai attiecībā uz atjaunotiem akumulatoriem, nevar ignorēt arī elektrotransportlīdzekļu akumulatoru ikdienas pārbaudes. Kad akumulators uzrāda bojājumu pazīmes vai ir sasniedzis savu kalpošanas laiku, tas savlaicīgi jānomaina. Ikdienas apkopes un remonta procesā akumulatora testeris ir būtisks, lai ātri un precīzi noteiktu akumulatora ietilpību. Šeit mēs iesakām Heltec.Augstas precizitātes akumulatora uzlādes un izlādes remonta testeris HT-ED10AC20ikvienam. Šis instruments ir jaudīgs, viegli lietojams un tam ir ārkārtīgi augsta noteikšanas precizitāte. Tas ir piemērots ne tikai akumulatoru ražotājiem akumulatoru kvalitātes kontrolei, bet arī nodrošina jaudīgu rīku pēcpārdošanas servisa komandām, elektrotransportlīdzekļu ražotājiem un izplatītājiem, lai precīzi noteiktu akumulatora ietilpību, efektīvi novēršot atkritumu akumulatoru nonākšanu tirgū un aizsargājot jūsu ceļošanas drošību un tiesības.
Akumulatora remonta testera funkcija
- Ieejas jauda: maiņstrāva 200 V ~ 245 V pie 50 Hz/60 Hz 10 A.
- Gaidīšanas režīma jauda 80 W; pilnas slodzes jauda 1650 W.
- Pieļaujamā temperatūra un mitrums: apkārtējās vides temperatūra <35 grādi; mitrums <90%.
- Kanālu skaits: 20 kanāli.
- Starpkanālu sprieguma pretestība: AC1000V/2min bez anomālijām.
- Maksimālais izejas spriegums: 5 V.
- Minimālais spriegums: 1 V.
- Maksimālā uzlādes strāva: 10A.
- Maksimālā izlādes strāva: 10A.
- Mērījuma sprieguma precizitāte: ±0,02 V.
- Mērīšanas strāvas precizitāte: ±0,02 A.
- Piemērojamās sistēmas un augšējās datorprogrammatūras konfigurācijas: Windows XP vai jaunākas sistēmas ar tīkla portu konfigurāciju.
Pieprasījums pēc cenas piedāvājuma:
Žaklīna:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sukre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nensija:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Publicēšanas laiks: 2025. gada 28. marts